FORD ANGLIA Il y a 14 produits.

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Vintage Garage propose des équipements, pièces détachées et accessoires pour la FORD ANGLIA

FORD, quelles pièces pour une ANGLIA ?

La FORD ANGLIA a été produite en 19 versions différentes. Il s'agit d'un modèle berline. Les modèles de la gamme sont des 5 portes. Toutes les FORD ANGLIA sont équipées d'une boîte de vitesses manuelle. FORD lance en 1948 un modèle de ANGLIA. La dernière FORD ANGLIA de cette série a été mise en marché jusqu’en 1967.

Où et comment trouver les pièces détachées de la FORD ANGLIA ?

L'un des premiers modèles de FORD ANGLIA fut proposé au public à partir de 1948. Il s’agit de l'ANGLIA 1.2. Doté d’un moteur de 4 cylindres en ligne, il délivre une puissance maximale de 48 chevaux. Côté motorisation, l’alésage moteur de l'ANGLIA 1.2 est de 81 mm, la longueur de course du piston de 58.2 mm. Le véhicule développe un couple moteur de 85 Newton-mètres. Côté autonomie, la capacité du réservoir est de 40 litres. Cette première FORD ANGLIA est un véhicule à propulsion arrière qui dispose d’une motorisation de 1198 cm3 pour un poids total en charge de 778 kg. La FORD ANGLIA est un véhicule agréable à conduire. L’achat de pièces détachées, ainsi que les réparations moteur de la FORD ANGLIA 1.2 sont bien entendu possibles chez Vintage Garage.

Tous les accessoires de la FORD, modèle ANGLIA.

Avec ses 5 vraies places, les propriétaires de FORD ANGLIA 1.2, leurs amis ou leur famille pourront partir pour une sortie pour un week-end ou pour un voyage plus lointain. Les accessoires de plusieurs modèles de FORD ANGLIA sont proposés par Vintage Garage.

LA FORD ANGLIA, ses équipements de série

L'ANGLIA 1.2 est une berline d'une longueur de 3,91 mètres pour une hauteur de 1,45 mètre et une largeur de 1,47 mètre. Certains équipements en série ou en option ont été proposés lors de la commercialisation des différentes versions de cette FORD. Vous les retrouverez dans notre atelier. Avec une distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière de 2310 mm, la FORD ANGLIA 1.2 présente un empattement inférieur à la moyenne des véhicules commercialisés en France (un compromis qui privilégie l'agilité par rapport à la stabilité).
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