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AC 2-LITRE
AC 2-LITRE
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Vintage Garage propose des équipements, pièces détachées et accessoires pour l'AC 2-LITRE
Vous êtes à la recherche de pièces pour l'AC 2-LITRE ?
L'AC 2-LITRE a été proposée, au cours de son histoire, en 7 versions différentes. Il s'agit d'un modèle berline. Les modèles de la gamme sont des 5 portes. Toutes les AC 2-LITRE sont équipées d'une boîte de vitesses manuelle. AC lance en 1948 un modèle de 2-LITRE. La dernière AC 2-LITRE de cette série a été mise en marché jusqu’en 1958.Où et comment trouver les pièces détachées de l'AC 2-LITRE ?
L'AC 2-LITRE année modèle 1949 est l'un des premiers modèles de la gamme 2-LITRE, sorti des chaînes de production en 1948. Son moteur de 6 cylindres en ligne délivre 77 chevaux au maximum. Le couple moteur de l'AC 2-LITRE année modèle 1949 est de 136 Newton-mètres. L’alésage est de 65 mm et la course du piston à une longueur de 100 mm. Le RPM (nombre maximum de tours par minute) du véhicule atteint 4500 tr/min. L'AC 2-LITRE année modèle 1949 dispose d’un réservoir d’une capacité de 52 litres. Avec une cylindrée de 1991 cm3 pour un poids de 1320 kg, conduire une AC 2-LITRE année modèle 1949 est un plaisir. Que ce soit pour les réparations moteur ou bien pour l’achat de pièces détachées de votre AC 2-LITRE, les spécialistes de Vintage Garage sont à vos côtés.Tous les accessoires de l'AC, modèle 2-LITRE.
L'AC 2-LITRE année modèle 1949 dispose de 5 vraies places. Cette automobile permet les départs en week-end avec des amis ou bien des vacances en famille. Vintage Garage vous propose des accessoires pour les modèles d'AC 2-LITRE.Les équipements de l'AC 2-LITRE
La 2-LITRE année modèle 1949 est une berline d'une longueur de 4,68 mètres pour une hauteur de 1,56 mètre et une largeur de 1,71 mètre. Certains équipements en série ou en option ont été proposés lors de la commercialisation des différentes versions de cette AC. Vous pourrez les retrouver dans notre garage. Avec une distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière de 2980 mm, l'AC 2-LITRE année modèle 1949 présente un empattement supérieur à la moyenne des automobiles commercialisés en France (un compromis qui favorise la stabilité par rapport à l'agilité).
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