AMC AMX Il y a 32 produits.

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Une large gamme de pièces détachées, d’équipements et d’accessoires pour les AMC AMX avec Vintage Garage

Vous êtes à la recherche de pièces pour l'AMC AMX ?

> La gamme AMX, du constructeur AMC, comprend 2 versions au total qui sont des 2 portes. Il s'agit d'un coupé sportif. Le modèle est équipé d'une boîte de vitesses automatique. L'AMC AMX dans son modèle de 1968 a été commercialisé uniquement cette année.

Où et comment trouver les pièces détachées de l'AMC AMX ?

L'AMC AMX année modèle 1968 est l'un des premiers modèles de la gamme AMX, sorti des chaînes de production en 1968.  Son moteur de 8 cylindres en V délivre 319 chevaux au maximum. Le couple moteur de l'AMC AMX année modèle 1968 est de 576 Newton-mètres. L’alésage est de 105.8 mm et la course du piston à une longueur de 90.8 mm. Le RPM (nombre maximum de tours par minute) du véhicule atteint 4600 tr/min. Avec une cylindrée de 6386 cm3 pour un poids de 1377 kg, conduire une AMC AMX année modèle 1968 est un plaisir. Le rapport poids/puissance de cette automobile lui a permis d’atteindre, sur circuit, une vitesse de pointe de 230 km/heure. Que ce soit pour les réparations moteur ou bien pour l’achat de pièces détachées de votre AMC AMX, les professionnels de Vintage Garage sont à votre service.

Tous les accessoires de l'AMC, modèle AMX.

L'AMC AMX année modèle 1968 dispose de 2 vraies places. Cette automobile vous permet de voyager entre amis ou en famille vers vos destinations préférées. Vintage Garage vous propose des accessoires pour les modèles d'AMC AMX.

Des équipements pour le modèle AMX d'AMC

L'AMX année modèle 1968 est un coupé sportif d'une longueur de 4,51 mètres pour une hauteur de 1,32 mètre et une largeur de 1,83 mètre. Certains équipements en série ou en option ont été proposés lors de la commercialisation des différentes versions de cette AMC. Vous les retrouverez dans notre atelier. Avec une distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière de 2470 mm, l'AMC AMX année modèle 1968 présente un empattement inférieur à la moyenne des automobiles commercialisés en France (un compromis qui privilégie l'agilité par rapport à la stabilité).
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